Retour sur le passage au Banc Moteur !

9 agriculteurs de la zone Nord du PAEC de la métropole de Lyon ont pu bénéficier d’un passage au banc d’essai moteur sous un soleil radieux le 10 Juin 2021. La majorité des participants font partie de la CUMA de Quincieux : une coopérative d’utilisation de matériel agricole motrice sur le territoire [http://www.cuma.fr/content/la-cuma-quest-ce-que-cest-0]. Cette action a été réalisée dans le cadre du PAEC (plan agroenvironnemental et climatique) de la métropole de Lyon en partenariat avec la fédération départementale des CUMA du Rhône et la chambre d’agriculture 69.

Les agriculteurs ont été satisfaits : ils ont pu avoir un diagnostic complet de leur tracteur !

Les retours du formateur « Franck Loriot » :

Globalement, il n’y a pas de gros problèmes puisque les tracteurs sont bien entretenus par les agriculteurs. Il y a des petites subtilités de réglage/entretien à réaliser qui peuvent leur faire réduire leur consommation de carburant de 10 à 15 %

Les tracteurs passés au banc d’essai datent de 1998 à 2020, avec une moyenne de date d’achat en 2010. 3 tracteurs étaient en surpuissance par rapport aux paramètres constructeurs : de 10 à 42 chevaux supplémentaires. Les tracteurs ont roulé en moyenne 5000 heures. En connaissant le bon régime moteur (grâce à la connaissance d’où se situe la puissance et consommation), les agriculteurs ont pu obtenir des recommandations concernant le gain potentiel estimé par heure de travail (en moyenne de 0.7 L/h).

Les problèmes rencontrés :

Ø Régulateur défaillant

Ø Bactéries dans le carburant

Ø Indication régime erronée

Ø Pompe déréglée

Ø Tarage d’injecteurs

Ø Mauvais réglage de culbuteurs

C’est grâce à cette observation du moteur que les agriculteurs vont pouvoir adapter leur conduite ou effectuer des opérations collectives afin de réduire leur consommation de carburant. Un tracteur bien étudié, une consommation optimisée !

Pour rappel, les intérêts d’inscrire son tracteur au banc d’essai sont :

  • Faire le point sur l’état de santé de son tracteur (comme un contrôle technique),
  • Connaître la puissance réelle de son tracteur,
  • Connaître les plages de consommation optimales de son tracteur,
  • Réduire sa consommation de GNR,
  • Voir si sa conduite et son utilisation sont optimales,
  • Avoir un conseil d’un professionnel extérieur neutre,
  • Valider une vente,
  • S’assurer avant la fin d’une garantie, que son tracteur est conforme aux normes du constructeur et aux besoins demandés par l’acheteur,

Les passages au banc moteur peuvent être organisés toute l’année sur le territoire, n’hésitez pas à contacter Marina CHOLTON, animatrice à la fédération des CUMA du Rhône. (marina.cholton@cuma.fr)